Corone in ergal: tutti i vantaggi

Scopri le caratteristiche e i vantaggi delle corone moto in ergal per una trasmissione più efficiente e performante

Nel mondo delle competizioni motociclistiche, dove ogni dettaglio tecnico incide sulle prestazioni in pista, la scelta dei componenti giusti è fondamentale. Le corone in ergal sono tra le soluzioni più utilizzate e diffuse in ambito racing proprio per la loro capacità di coniugare leggerezza, resistenza e performance elevate. L’ergal, una lega di alluminio ad alta resistenza ampiamente usata nei settori aeronautico e motorsport, consente di realizzare corone estremamente leggere rispetto a quelle in acciaio, migliorando la reattività della trasmissione.

Questo si traduce in accelerazioni più reattive e in una guida più precisa, aspetti particolarmente importanti sia nelle competizioni professionistiche sia nell’uso sportivo in pista. Inoltre, la lavorazione CNC e l’utilizzo di trattamenti superficiali avanzati garantiscono tolleranze minime e un’ottima affidabilità anche sotto stress elevati, rendendo le corone in ergal la scelta ottimale per chi cerca il massimo delle prestazioni.

Vediamo più nel dettaglio cosa sono le corone in ergal, perché sono così importanti nel motociclismo racing e quali vantaggi concreti offrono rispetto alle soluzioni tradizionali, approfondendo aspetti come peso, durata, prestazioni e contesti di utilizzo ideali.

Cos’è l’ergal: una lega di alluminio dalle proprietà uniche

L’ergal è il nome commerciale con cui è nota una lega di alluminio, più precisamente la serie 7075. La sua composizione chimica è alla base delle sue proprietà eccezionali: si tratta infatti di una lega di alluminio-zinco, con un’alta percentuale del secondo, che agisce come principale elemento di rinforzo, affiancato da magnesio e rame. Questa combinazione conferisce all’ergal 7075 una resistenza alla trazione e una durezza che lo rendono paragonabile a molti acciai, pur mantenendo il peso specifico tipico dell’alluminio. Per questa ragione, l’alluminio ergal viene classificato come un “super-duralluminio” ed è ampiamente utilizzato in applicazioni strutturali dove il rapporto tra resistenza e peso è di estrema importanza.

La sua resistenza strutturale, combinata con una relativa leggerezza, l’hanno reso un materiale privilegiato in settori che richiedono un’estrema affidabilità, come l’industria aerospaziale per la produzione di componenti strutturali di aerei ed elicotteri. Ma è nel mondo delle competizioni motoristiche che l’alluminio ergal ha trovato una delle sue più importanti applicazioni, dimostrando di essere il materiale ideale per la produzione di parti ad alta sollecitazione. La sua capacità di essere facilmente lavorato con precisione tramite macchine a controllo numerico (CNC) lo rende perfetto per la creazione di componenti complessi, mantenendo tolleranze minime.

Corona moto in acciaio o in ergal: caratteristiche e differenze

Le corone per moto possono essere realizzate con materiali diversi, ma tra le soluzioni più diffuse troviamo sicuramente l’acciaio e l’ergal, che rispondono a esigenze di utilizzo differenti. La scelta del materiale influisce in modo diretto su peso, durata e prestazioni della trasmissione finale e, di conseguenza, sul comportamento complessivo della moto. Comprendere le caratteristiche e le differenze tra una corona moto in acciaio e una corona in ergal è quindi fondamentale per scegliere il componente più adatto alle proprie esigenze, che si tratti di un impiego quotidiano su strada o di un utilizzo in pista.

Le corone in acciaio C45 (una lega di ferro e carbonio) si distinguono per l’elevata resistenza e durezza, e garantiscono un’ottima affidabilità anche in condizioni di utilizzo prolungato. L’acciaio offre una buona resistenza alla fatica e all’usura, risultando ideale per l’uso stradale, dove la durata del componente è spesso prioritaria. L’elevata densità del materiale comporta però un peso superiore, che aumenta le masse rotanti della trasmissione e può rendere la risposta della moto leggermente meno rapida. Inoltre, essendo soggetto a corrosione, l’acciaio necessita di adeguati trattamenti superficiali per prevenire la formazione di ruggine.

Le corone moto in ergal 7075 T6 sono invece progettate per massimizzare le prestazioni. Il loro peso estremamente ridotto, inferiore a più della metà rispetto all’acciaio, permette di diminuire sensibilmente le masse rotanti, migliorando accelerazione, rapidità di risposta e maneggevolezza, aspetti cruciali nell’uso in pista. Anche questo materiale è soggetto a corrosione e richiede trattamenti superficiali specifici: il trattamento di fosfatazione effettuato da Gandini contribuisce a proteggere e arricchire ulteriormente il materiale. Di contro, l’ergal è più complesso da lavorare e presenta una durata inferiore rispetto all’acciaio.

La differenza tra una corona in acciaio e una in ergal si basa quindi principalmente su peso, durata e prestazioni: per l’utilizzo in pista si consiglia generalmente l’ergal, mentre per l’uso stradale l’acciaio rappresenta senz’altro la scelta migliore. Entrambe le soluzioni sono valide e la decisione finale dipende dalle prestazioni che si desiderano ottenere.

Tutti i vantaggi delle corone in ergal per la trasmissione moto

Le corone in ergal rappresentano una soluzione altamente performante per la trasmissione della moto, soprattutto quando l’obiettivo è migliorare reattività e precisione del mezzo. Grazie al peso estremamente ridotto, all’elevata resistenza meccanica e alla possibilità di realizzare lavorazioni molto precise, questa tipologia di corona è in grado di offrire vantaggi concreti rispetto alle soluzioni tradizionali, in particolare in ambito sportivo e racing. I benefici si riflettono non solo sulle prestazioni pure, ma anche sul feeling di guida e sul controllo della moto in pista. Tra i principali vantaggi delle corone in ergal troviamo:

• peso ridotto: il vantaggio più immediato è la leggerezza, che incide direttamente sulle masse rotanti della trasmissione finale, rendendo il sistema più rapido nei cambi di velocità. Il risultato è una moto più reattiva e più efficace nelle fasi di accelerazione e decelerazione, soprattutto nell’uso in pista.
• Miglioramento delle prestazioni e della risposta del motore: una trasmissione più leggera richiede meno energia per essere messa in movimento. Ciò si traduce in una risposta più immediata al comando del gas, con accelerazioni più rapide e una migliore continuità di spinta in uscita di curva. In ambito racing, questo vantaggio può fare la differenza nei tempi sul giro e nella gestione della potenza.
• Elevata resistenza meccanica in rapporto al peso: l’ergal 7075 T6, pur essendo una lega di alluminio, offre un’elevata resistenza meccanica, in particolare a trazione. Questo consente alla corona di sopportare senza problemi le sollecitazioni tipiche dell’uso sportivo, mantenendo al tempo stesso un peso molto contenuto. È proprio questo equilibrio tra leggerezza e robustezza a rendere l’ergal ideale per applicazioni ad alte prestazioni.
• Precisione di lavorazione e maggiore scorrevolezza: le corone in ergal vengono generalmente realizzate tramite lavorazioni CNC ad alta precisione, che permettono una dentatura estremamente accurata. Una maggiore precisione si traduce in un miglior accoppiamento con la catena, riducendo attriti, rumorosità e dispersioni di energia, a beneficio dell’efficienza complessiva della trasmissione.
• Migliore feeling di guida e controllo della moto: la riduzione dell’inerzia della trasmissione rende la moto più reattiva e prevedibile. Il pilota percepisce un controllo più preciso nelle fasi più delicate, come l’ingresso e l’uscita di curva. Questo aspetto è particolarmente importante in pista, dove il feeling e la confidenza con il mezzo sono fondamentali.

L’utilizzo delle corone in ergal nel mondo delle competizioni

Le corone in ergal vengono utilizzate in quasi tutte le discipline del motociclismo sportivo, dall’enduro al motard, fino ai campionati di velocità. Il motivo è semplice: nel racing, ogni minimo vantaggio può fare la differenza. Come abbiamo visto, l’impiego di una corona in ergal offre una serie di benefici tangibili in pista: la minore inerzia della ruota posteriore si traduce in una moto più agile e reattiva, che entra in curva con più facilità e ne esce con una progressione più incisiva, mentre un peso ridotto a livello del retrotreno influisce positivamente anche sulla sospensione, che deve gestire una massa minore, lavorando in modo più efficace e reattivo.

Le corone in ergal sono progettate per resistere a condizioni estreme, tipiche delle gare, dove i componenti sono sottoposti a sollecitazioni continue, accelerazioni brusche e frenate violente. La loro leggerezza non compromette in alcun modo l’affidabilità, grazie alle proprietà intrinseche del materiale e ai trattamenti superficiali che ne aumentano la resistenza. Questo le rende un investimento strategico per chiunque desideri massimizzare le performance del proprio mezzo in un contesto agonistico, senza sacrificare la sicurezza.

Corone e componenti per la trasmissione racing Gandini: tecnologia, prestazioni e massima affidabilità in pista

Le corone e gli ingranaggi di trasmissione di Gandini Race uniscono materiali e tecnologie avanzate e qualità produttiva Made in Italy. Forti dell’esperienza e della capacità industriale di Ingranaggi Gandini, i prodotti Gandini Race nascono per rispondere alle esigenze del mondo racing, dove affidabilità, precisione e performance sono fondamentali. Ogni componente è il risultato di un processo di progettazione e sviluppo altamente specializzato, supportato da tecnologie all’avanguardia, materiali certificati e controlli qualitativi rigorosi, pensati per garantire la massima efficienza meccanica e un accoppiamento perfetto tra pignone, catena e corona.

La collaborazione diretta con team e costruttori impegnati nei principali campionati mondiali – come MotoGP, WSBK, MotoAmerica, BSB e Moto3 – testimonia la capacità di Gandini Race di sviluppare soluzioni in grado di resistere alle sollecitazioni più estreme, mantenendo prestazioni costanti anche nelle condizioni di gara più impegnative. La scelta dei materiali e dei processi produttivi viene fatta con particolare attenzione: la forgiatura e l’estrusione da barra consentono di ottenere componenti in acciaio o alluminio con proprietà meccaniche elevate, una struttura interna più resistente e una finitura superficiale di altissimo livello, superiore rispetto a quella ottenuta con lavorazioni tradizionali.

In particolare, le corone Gandini Race in Ergal 7075-T6 incarnano la filosofia performance-oriented del brand, garantendo un’elevata resistenza alla fatica e una lavorabilità che permette tolleranze molto strette e profili dei denti ottimizzati per ridurre attriti e dispersioni di energia. Il design è studiato per minimizzare il peso complessivo senza compromettere la sicurezza, migliorando la risposta dinamica della moto e la scorrevolezza della trasmissione.

I trattamenti superficiali, come l’anodizzazione dura profonda fino a 50 µm, consentono di aumentare in modo significativo la durezza superficiale, la resistenza all’usura e alla corrosione, contribuendo a ridurre l’attrito e a prolungare la durata del componente anche in condizioni di utilizzo intensivo. A questo si aggiunge un design unico e riconoscibile, che rende le nostre corone non solo altamente funzionali, ma anche un simbolo di stile in pista. Ogni prodotto è codificato per garantire tracciabilità, semplicità di gestione e perfetta adattabilità alle esigenze di piloti e team, dal track day amatoriale fino al racing mondiale. La continua attività di ricerca e sviluppo ci permette di innovare costantemente i nostri prodotti, offrendo componenti per la trasmissione moto che massimizzano le prestazioni, senza rinunciare a robustezza, affidabilità e sicurezza: valori fondamentali per chi vive la pista ai massimi livelli.

Vuoi migliorare le prestazioni della tua moto? Contattaci per ricevere maggiori informazioni sulle corone in ergal e sui componenti per la trasmissione moto, oppure per richiedere una consulenza tecnica personalizzata. Il nostro team è sempre a disposizione per aiutarti a trovare la soluzione più adatta alle tue esigenze e portare la tua moto al massimo livello in pista!